電缸和倍力氣缸之間的差別

有網(wǎng)民想要知道電缸和倍氣力缸2個商品中間的差別是啥，下邊玖容倍力氣缸廠家來為大伙兒一一表明。

差別1：原理

電缸是將交流伺服電機與滾珠絲杠一體化設(shè)計方案的模塊化設(shè)計商品，將交流伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成勻速直線運動的商品；而倍氣力缸是應(yīng)用和一般汽缸同樣的空氣壓縮壓力源，負(fù)荷率為一般氣缸的2、3、4、5、6倍數(shù)，負(fù)荷率大，雙層活塞桿結(jié)合，負(fù)荷率為倍率提升，合適短行程安排高負(fù)荷率的無油漬實際操作場所。

差別2：結(jié)構(gòu)

電缸是將交流伺服電機與滾珠絲杠一體化設(shè)計方案的；而倍氣力缸是由各層內(nèi)常有一個活塞桿構(gòu)成，液壓缸發(fā)布時，全部活塞桿都造成扭力；回到時，只有一個活塞桿造成抗拉力。

差別3：安裝方法

電缸的安裝方法一般全是正裝，而倍氣力缸有多種多樣安裝方法可出示給不一樣場所安裝。

小編對電缸和倍氣力缸中間的差別暫時想起來的就是說以上三點了，包含但不但僅限于，若有存在的不足，熱烈歡迎各屆人員前去玖容倍力氣缸品牌填補。