氣液增壓缸懸停什么原因？

氣液增壓缸懸停什么原因？我們要如何處理？玖容氣液增壓缸生產(chǎn)廠家和大家一起討論下這個(gè)問題。

引起氣液增壓缸懸停的原因具體如下，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以對(duì)照下面內(nèi)容來核對(duì)氣液增壓缸懸停什么原因，再找到相應(yīng)處理辦法。

1、氣路連接錯(cuò)誤

氣液增壓缸是靠氣體驅(qū)動(dòng)工作的，用氣管將電磁閥和氣液增壓缸連接起來形成完整的氣路回路，如果氣路連接錯(cuò)誤，便會(huì)出現(xiàn)氣液增壓缸懸停的情況。

氣液增壓缸氣路連接主要分為二種，一種是預(yù)壓式氣液增壓缸氣路連接，一種是直壓式氣液增壓缸氣路連接，具體的連接方法可以參考玖容12款氣液增壓缸氣路連接圖。

2、回拉力太小，模具太重。

氣液增壓缸回拉力小于模具重量，便會(huì)引起氣液增壓缸懸停的情況。

如果氣源壓力是在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的，說明產(chǎn)品在選型時(shí)回拉力選小了。

3、調(diào)速閥關(guān)閉了，氣路不通。

調(diào)速閥關(guān)閉會(huì)使氣路不通，可能會(huì)引起氣液增壓缸懸停的情況。

4、氣液增壓缸未完全復(fù)位。

氣液增壓缸工作前需要在復(fù)位姿態(tài)，沒完全復(fù)位時(shí)，增壓桿會(huì)堵住過油孔，引起氣液增壓缸懸停的情況。

將氣管全撥了，然后對(duì)C口通氣，當(dāng)聽到一聲“咣”響后，增壓桿復(fù)位了，再重新把氣管連接上。

5、模具卡死。

模具卡死受側(cè)向力影響會(huì)使氣液增壓缸懸停，注意氣液增壓設(shè)備的安裝板要與氣液增壓缸水平垂直，檢查導(dǎo)柱是否順暢。

6、氣體壓力太小。

氣體壓力太小也可能會(huì)使氣液增壓缸懸停，JiuRong氣液增壓缸使用氣壓要在4~7kg/cm²范圍內(nèi)。

7、密封圈損壞。

氣液增壓缸的密封圈損壞也可能出現(xiàn)氣液增壓缸懸停,這種問題可大可小，最好由專業(yè)人員處理。

以上就是關(guān)于“氣液增壓缸懸停什么原因？”的具體說明，出現(xiàn)這種問題無法解決時(shí)，可咨詢玖容氣液增壓缸工程師，免費(fèi)提供解決方案。